El rango real del mercado
La grabación profesional con dron en España se mueve, como norma general, entre 350€ y 2.000€ por proyecto. Es un rango amplio porque dentro caben cosas muy distintas: desde un vuelo de una hora para tres planos de una parcela hasta un rodaje FPV de jornada completa con edición incluida.
Como referencia orientativa: una media jornada de vuelo con entrega de vídeo editado de 60 a 120 segundos suele costar entre 400€ y 600€. Una jornada completa con dron y piloto, entre 600€ y 900€. A partir de ahí, cada capa extra (FPV, segunda cámara, edición avanzada, permisos especiales) suma.
Qué factores mueven el precio
- Tipo de dron: un vuelo estabilizado estándar cuesta menos que un rodaje FPV, que exige más pericia, más preparación y más margen de seguridad.
- Localización y desplazamiento: distancia, dietas y tiempo de viaje entran en el presupuesto.
- Espacio aéreo: volar cerca de aeropuertos, en zonas urbanas o espacios protegidos requiere gestiones con AESA que llevan tiempo.
- Edición: no es lo mismo entregar brutos que una pieza montada, con color y música con licencia.
- Riesgo operativo: interiores, personas cerca o vehículos en movimiento exigen más preparación.
Por qué el FPV cuesta más que el dron convencional
El dron FPV se pilota en manual puro, sin estabilización automática ni sensores que corrijan errores. Cada plano exige ensayos, calibración y un piloto con horas de vuelo reales. A cambio consigue planos que ningún otro equipo puede hacer: recorridos continuos por interiores, persecuciones y transiciones sin cortes.
En la práctica, una sesión FPV se presupuesta como un rodaje, no como un vuelo: hay que planificar la ruta, hacer pasadas de prueba y repetir tomas hasta clavar el movimiento. Por eso los packs de FPV suelen partir de los 500€ a 700€ incluso en proyectos pequeños.
Qué debe incluir siempre el presupuesto
- Piloto con certificado de competencia y número de operador UAS registrado en AESA.
- Seguro de responsabilidad civil activo durante el rodaje.
- Verificación previa del espacio aéreo y gestión de autorizaciones si hacen falta.
- Formatos de entrega pactados: horizontal, vertical o ambos.
- Número de revisiones incluidas en la edición.
Cuándo un precio bajo sale caro
Volar sin registro, sin seguro o sin revisar el espacio aéreo puede suponer sanciones de miles de euros, y la responsabilidad alcanza también a quien contrata. Si un presupuesto es sospechosamente bajo, pregunta por el número de operador y la póliza. Un profesional los facilita sin problema.
La forma más fiable de comparar presupuestos es pedir el desglose: vuelo, edición, desplazamiento y permisos. Con eso delante, la diferencia entre dos cifras deja de ser un misterio.
